ຫົວສີດແມ່ນຫຍັງ

ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກແມ່ນເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດໃນລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ, ແລະມັນຍັງເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນການອອກແບບ ແລະ ຂະບວນການ. ໂດຍການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ solenoid, ECU ຈະສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ດ້ວຍໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນແລະອັດຕາການສີດນໍ້າມັນ. ເພື່ອບັນລຸຈຸດເລີ່ມຕົ້ນການສີດນໍ້າມັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະປະລິມານການສີດນໍ້າມັນທີ່ຊັດເຈນ, ລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປໃຊ້ຫົວສີດນໍ້າມັນພິເສດທີ່ມີລະບົບ servo ໄຮໂດຼລິກແລະອົງປະກອບຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ (ປ່ຽງ solenoid).

ຫົວສີດນໍ້າມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫົວເຈາະປະເພດຮູທີ່ຄ້າຍຄືກັບຫົວສີດນໍ້າມັນແບບດັ້ງເດີມ, ລະບົບ servo ໄຮໂດຼລິກ (ລູກສູບຄວບຄຸມ, ຮູວັດແທກຄວບຄຸມ, ແລະອື່ນໆ), ປ່ຽງ solenoid, ແລະອື່ນໆ [1]