2024-05-21
ເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນລະບົບທີ່ສັບສົນທີ່ມີຫລາຍພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຕ້ອງການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນຄວາມກົມກຽວກັນ. ສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນຫນຶ່ງທີ່ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ລຽບງ່າຍນີ້ແມ່ນຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ.
ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາແມ່ນຕົວດໍາຂອງ orchestra ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະສານການຫມູນວຽນຂອງສອງສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນ: crankshaft ແລະ Camshaft.
Crankshaft, ຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການປ່ຽນ motion ຂອງ pistons 'ແລະລົງໃນກໍາລັງຫມູນວຽນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ສຸດ.
The Camshaft, ຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດການເປີດແລະປ່ຽງທີ່ໃຊ້ໃນກະບອກ.
ຄວາມສໍາຄັນຂອງການກໍານົດເວລາ
ໄດ້ຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຮັບປະກັນສອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດງານໃນທີ່ສົມບູນແບບ unison. The Crankshaft Spins ໃນຄວາມໄວສະເພາະ, ແລະ Camshaft ຕ້ອງຫມູນວຽນໃນຊ່ວງຄວາມໄວເຄິ່ງຫນຶ່ງ. ການປະສານງານທີ່ຊັດເຈນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ວາວເປີດແລະປິດພຽງແຕ່ຊ່ວງເວລາທີ່ເຫມາະສົມໃນແຕ່ລະຮອບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນແຕ່ລະຮອບຂອງເຄື່ອງຈັກ:
ການໄດ້ຮັບສານ: Camshaft ເປີດວາວການປ້ອນ, ໃຫ້ປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈາກອາກາດເຂົ້າໄປໃນກະບອກສູບ.
ການບີບອັດ: ຮ່ອມພູທັງສອງແມ່ນຖືກປິດເປັນ piston ການບີບອັດ.
ການເຜົາໃຫມ້: ໄຟປະກາຍໄຟຟ້າລະບາຍການປະສົມທີ່ບີບອັດ, ສ້າງລະເບີດນ້ອຍໆທີ່ເຮັດໃຫ້ piston ລົງ.
ສະຫາຍ: Camshaft ເປີດປ່ຽງທີ່ສະອາດ, ຊ່ວຍໃຫ້ທາດທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ຫລົບຫນີ.
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຕິກິຣິຍາ (ຫຼື, ວິທີການຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາເຮັດວຽກ)
ລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາຂອງມັນແມ່ນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂລຫະທີ່ມີແຂ້ວທີ່ມີເນື້ອເຍື່ອທີ່ມີເຄື່ອງມືໃສ່ເຄື່ອງມືໃນ crankshaft ແລະ camshaft. ໃນຂະນະທີ່ crankshaft ຫມູນວຽນ, ມັນປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງໃນທາງກັບກັນຈະຫມູນວຽນ Camshaft ໃນຄວາມໄວທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ນີ້ຮັບປະກັນວາວເປີດແລະປິດທີ່ຊັດເຈນໃນເວລາທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ໃນການສະຫລຸບ, ໄດ້ຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັກສາຂະບວນການເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການດໍາເນີນການຢ່າງສະດວກ. ໂດຍການເຂົ້າໃຈການເຮັດວຽກແລະຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ, ທ່ານສາມາດຮູ້ຄຸນຄ່າຂອງບົດຟ້ອນທີ່ສັບສົນໃນເຄື່ອງຈັກຂອງລົດຂອງທ່ານທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານຫັນປຸ່ມ.